Как и с какво можете да залепите разширителния резервоар на автомобил у дома
Хората често се интересуват от това как да запечатат разширителния резервоар на автомобила. За тази цел се използват различни методи. Най-често срещаният и надежден метод за ремонт е заваряването на тази част от машината. Благодарение на това е възможно да се постигне най-стабилната фиксация. Ако трябва да направите временен ремонт, е разрешено да използвате лепило или шпакловка. Разрешено е и студено заваряване.
Основни методи за ремонт
При използване на резервоар пластмасата претърпява постоянна деформация - тя се свива и разширява поради постоянни температурни колебания. Термичното излагане и влиянието на налягането причиняват появата на пукнатини в структурата на материала.
В същото време пластмасата се използва за производството на разширителни резервоари, които не реагират с лепила. Поради това е почти невъзможно да се извърши висококачествено залепване на такива повърхности. В тази връзка най-често се използва спойка за ремонт на тази авточаст. Като временна мярка може да се използва уплътнител или лепило.
Заваряване
Най-често пукнатини и пукнатини в пластмасата на разширителния резервоар се запечатват с помощта на армираща метална мрежа.
студено заваряване
Студеното заваряване е оправдано като временна мярка. С негова помощ е възможно да се запечатат пукнатините, за да се стигне до автосервиза.
уплътнител
Понякога за ремонт на разширителния резервоар се използва специален уплътнител. Въпреки това, този инструмент също е трудно да се нарече надежден.
Ефективни средства за защита
Днес в продажба има много ефективни съединения, които се използват за премахване на повреди на пластмасови части на автомобили.
3M DP8005
Този инструмент се използва активно за фиксиране на различни видове полиетилен и полипропилен. Това лепило се характеризира с висока степен на устойчивост. Това техническо лепило е двукомпонентно лепило. С негова помощ е възможно да се фиксират полимерни съединения без предварителна подготовка.
Лепилото се счита за модерна алтернатива на обичайните методи за свързване или механично запечатване на повредени части. Благодарение на използването на веществото е възможно да се получи шев, характеризиращ се с устойчивост на вода, висока влажност и действието на агресивни вещества. Следователно, той може безопасно да се използва за ремонт на разширителния резервоар.
Единственият недостатък на състава е неговата висока цена. Въпреки това, ако е необходимо да се ремонтира резервоарът на скъпа кола, тогава тези разходи са напълно оправдани.
Хош
За фиксиране на пластмасови части на автомобил е допустимо използването на тази двукомпонентна лепилна заварка. Произвежда се от немска фирма. Веществото е специално предназначено за фиксиране на полимери. С помощта на това лепило е възможно да се запечатват дупки и пукнатини в различни пластмасови изделия. Шевът остава гъвкав дори при студено време. Той е в състояние да издържа на налягане до 12 атмосфери.
По правило областта на залепване с такова лепило е по-здрава от пластмаса.Комплектът съдържа 2 компонента, които се допълват взаимно. Те включват течен цианоакрилатен етер и фин прах. Сместа съдържа метални оксиди. Той също така включва катализатори, които подобряват адхезията на лепилната линия и подобряват адхезивните характеристики.
Инструкции за работа
За да бъде процедурата за ремонт успешна, струва си да изберете правилния метод и да следвате редица препоръки.
Заваряване
Преди да започнете процедурата, е важно да подготвите всичко необходимо. Това ще изисква следното:
- поялник с плосък връх - мощността му трябва да бъде 40 вата;
- фрагмент от месингова пергола с малки клетки;
- ножици за метал.
Разрешено е използването на поялник с по-голяма мощност. Но в този случай трябва да внимавате, когато работите. В противен случай в местата на закрепване на телената мрежа съществува опасност от проходен отвор върху материала.
Допустимо е премахването на месинговата мрежа от тръбата на автомобилния газопровод. Намира се директно в резервоара. Тази мрежа се използва в горивната система на автомобила и действа като филтър. След подравняване е разрешено да се използва като армиращ слой. Това ще помогне да се спре изтичането на резервоара. Ако не можете да намерите месингова мрежа, е допустимо да използвате стоманена. Този материал се продава в строителни магазини и е на достъпна цена.
След приключване на подготвителната работа и определяне на зоната на местоположението на теча, резервоарът трябва да бъде напълно изсушен. Това ще помогне да се отървете от останалата влага.
Заваряването се счита за най-надеждният метод за премахване на пукнатини. Пластмасата се топи лесно дори при относително ниски температури.Следователно, за извършване на манипулацията е допустимо да се използва обикновен поялник. За да запоите резервоара, трябва да изпълните следните стъпки:
- Поставете резервоара върху равна повърхност. Освен това се препоръчва пукнатината да се насочи нагоре.
- Загрейте поялника до работна температура.
- Нарежете телената мрежа така, че да е малко по-голяма по дължина и ширина от повредената зона. Нанесете материала върху увредената зона.
- Запоете мрежата в пластмасата с накрайник на поялник. Препоръчително е да направите това по цялата дължина на повредата.
По време на процедурата се препоръчва внимателно да се разтопи пластмасата директно в пукнатината. В противен случай няма да е възможно ефективното справяне с щетите. Телената мрежа се счита за отличен армировъчен материал. Пластирът обаче ще може да издържи на натиска само ако пластмасовият слой е равномерен.
Залепване
За да постигнете добри резултати с този метод, трябва да използвате двукомпонентна формула. За да направите това, трябва да направите следното:
- Подгответе повърхностите. Препоръчително е да ги почистите от мръсотия. За да направите това, трябва да използвате ацетон.
- Нанесете лепило. На увредената зона се нанася тънък слой течно вещество. Препоръчва се това място да се покрие отгоре с пелети от друга бутилка. След това отново покрийте повърхността с импрегниращо лепило.
- Залепете детайлите. Лепилният състав се втвърдява почти моментално. Вече няколко минути след използване на веществото е допустимо да върнете резервоара на мястото му и да го напълните с течност.
Трябва да се има предвид, че взаимодействието на течната лепилна част и заваръчния агрегат предизвиква екзотермична реакция. Придружава се от отделяне на пара и топлина. Затова се препоръчва да се спазват мерките за сигурност.
Заваряване
Студеното заваряване се счита за спомагателен метод, който не осигурява надеждни и дългосрочни резултати. Този метод позволява да се получи временно фиксиране, което ще осигури удобна доставка на автомобила до сервиза. За да работи студеното заваряване, повърхността трябва да бъде предварително почистена.
Нанасяне на епоксидно лепило
Използването на такова вещество също се счита за временен метод. Няма да поправи пукнатината дълго време. За да се постигне добър резултат, пластмасата е предварително почистена от остатъците от прах, мазнини, мръсотия.
Как да премахнете остатъците от лепило
След като приключите работата, не забравяйте да се отървете от остатъците от лепило. Свежият състав може да се отстрани веднага със салфетка. Втвърденото вещество се нарязва с нож.
Често допускани грешки
Неопитни майстори правят следните грешки при ремонт на разширителен резервоар:
- избор на грешен метод за отстраняване на щетите;
- не почиствайте пластмасовата повърхност от мръсотия;
- нарушават процедурната технология;
- неспазване на предпазните мерки.
Допълнителни съвети и трикове
За да бъде успешен ремонтът на разширителния резервоар, трябва да се спазват следните препоръки:
- най-добре е да заварявате повредената зона;
- като армиращ слой се използва месингова мрежа - алуминиевият материал в този случай няма да работи;
- Препоръчва се шлайфане, шпакловка, грундиране и боядисване на свързващата фуга.
Повредата на разширителен резервоар се счита за неприятно нарушение. Препоръчително е да използвате поялник за отстраняване на повредата. Като временна мярка е позволено да се използват надеждни лепила. Двукомпонентните вещества се считат за подходящ вариант.