Устройството и размерите на кабините за пръскане на автомобили, техните видове и принцип на работа
Боядисването на тялото се извършва при специални условия. В противен случай нанесеният материал няма да легне гладко върху метала и следователно операцията трябва да се повтори. За да се избегнат подобни последствия, процедурата се извършва в специална кабина за пръскане, която поддържа необходимата температура и ниво на влажност, а също така филтрира примесите от въздуха.
Какво представлява кабината за пръскане на автомобили?
При боядисване на купето на автомобила трябва да се спазват следните условия:
- загрейте въздуха до определена температура;
- премахване на големи и малки прахови частици от въздуха;
- доведете налягането до определено ниво.
Също така се препоръчва да се инсталира ярко осветление, което ще разкрие всички дефекти на боята по различните части на тялото.
На тези условия отговаря специална бояджийска камера, която:
- автоматизира процеса на боядисване;
- независимо контролира нивото на налягането и температурата на въздуха, ако е необходимо, чрез промяна на тези параметри;
- премахва летливите елементи от въздуха;
- изработени от взривобезопасни материали.
Кабината за пръскане е специална кутия с плъзгаща се врата, чиито размери са 1,5-2 пъти по-големи от размерите на автомобила. Извън тази структура са разположени повечето от вградените контроли за автоматизация. Ако тази кутия позволява на автомобила да изсъхне, тогава стените и подът са допълнително изолирани с минерална вата, експандиран полистирол или фибростъкло от минерални компоненти на базата на акрилно свързващо вещество.
Принципът на устройството и работата на кабината за боядисване
Кабината за боядисване на автомобил трябва да включва следното:
- Въздушен компресор с налягане 8-12 атмосфери. Това устройство трябва да бъде оборудвано със сепаратор за масло и вода и резервоар.
- Фенове. За кабина за боядисване ще са необходими помпа за надуване и консумативи.
- 4 прожектора по 1,5 киловата с халогенни лампи или термопистолет. Тези компоненти са необходими за изсушаване на тялото.
- Тъканни хидравлични филтри.
- LED светлини.
- Дълги луминесцентни лампи.
- Подсилено полипропиленово фолио.
Освен това кабината за пръскане съдържа нагревателен елемент. Освен това кутиите трябва да бъдат оборудвани със система за автоматизация на процеса, която поддържа необходимите параметри (температура на въздуха, влажност и други) на дадено ниво.
Наличието на два филтъра се счита за задължително за боядисване на камерите:
- Грубо почистване. Този филтър се намира зад вентилатора. Това устройство е предназначено за отстраняване на частици боя и прах, твърди замърсители от въздуха. Този филтър предпазва втория вентилатор.
- Фино почистване. Състои се главно от филтри с листа или пчелна пита, които отстраняват най-малките замърсители от въздуха.
При избора на такива кутии трябва да се вземе предвид следното: дизайнът на камерите трябва да осигурява надеждна защита срещу експлозивни газове, да изключва обратното движение на нагрятия въздух през тръбите и автоматично да изключва отоплението с вентилатора. Освен това трябва да обърнете внимание на мощността на използваните устройства. По-специално, ако се използва слаб вентилатор, вътре в кутията могат да се образуват зони на турбуленция, поради което боята ще лежи неравномерно.
С цел пестене на енергия, бояджийните камери са оборудвани със система за рециркулация на въздуха, която се включва след боядисване на автомобила. За да направите това, захранващите и изпускателните отвори са свързани помежду си с клапан.
Боядисването на автомобил в такава камера се извършва на няколко етапа:
- Въздухът се взема отвън, след което входящите маси се почистват от замърсяване.
- Нагнетяване на въздух и загряване до 25-30 градуса.
- Боядисване на автомобили.
- Машинно сушене, при което въздухът в кутията се затопля до 30-60 градуса.
Процесът на боядисване зависи от вида на автомобила и редица други характеристики. Леките автомобили се третират с пистолети. Но за боядисване на големи превозни средства се използва специална водна завеса.
Тоест в този случай емайлът се подава в непрекъснат поток от дюзи, разположени в тавана и стените.
Основни разновидности
Класификацията на кабините за боядисване се извършва по няколко критерия. Според дизайна на вентилационната система тези кутии са разделени на следните типове:
- с изпускателни клапани около периметъра (считан за най-добрия вариант);
- с изпускателни клапани, разположени вътре в подовите пролуки;
- с двигатели с изгорели газове, скрити на земята в специални изкопи.
На същата основа се разграничават следните видове жилища:
- Барокамери. Тези модели са по-популярни от останалите. В такива кутии се използват по-ефективни вентилатори за издухване, които чрез увеличаване на вътрешното налягане предотвратяват навлизането на прах и други замърсители в камерата. Благодарение на този дизайн частта не изисква допълнително уплътняване.
- С преминаваща чернова. В този случай се използват 2 вентилатора с еднаква мощност.
- С вятър. В такава стая смукателният вентилатор е по-ефективен от нагнетателния вентилатор.
Според конструктивните характеристики и производителността кабините за пръскане се разделят на следните типове:
- Индустриални модели. В такива кутии са предвидени устройства за боядисване на големи превозни средства, транспортни ленти (релси), хидравлични кошове и други устройства.
- Бизнес модели. Този тип кабина е предназначена за боядисване на автомобили, поради големината на камерата.
- Домакински модели. Този тип камери са оборудвани само с необходимите устройства.
В допълнение към тези градации, класификацията на кабините за боядисване се извършва, като се вземат предвид характеристиките на дизайна. При мащабно производство се използват проходни (пътни) модели, които позволяват непрекъсната обработка на каросерията на автомобили като част от процеса на сглобяване. Търговските боксове имат задънена конструкция с врата за влизане и излизане на автомобила.
На какво трябва да обърнете внимание при избора
Когато избирате кутия, трябва да обърнете внимание на следните точки:
- Ниво на пожарна безопасност.Този параметър зависи не само от горните обстоятелства (вид довършителни материали, характер на вентилацията и др.). Също така, за да се избегне пожар, кутията трябва да бъде оборудвана с пожарогасителна система.
- Дизайн. Във висококачествена кутия, в допълнение към наличието на вентилация и отопление, трябва да се изключат "мъртви" зони.
- Природата на феновете. За боядисване на автомобили въздухът трябва да циркулира със скорост 0,25-0,35 m/s.
- Мощност на топлообменника. Вграденото оборудване трябва да поддържа температура на +22 градуса.
- Естеството на осветлението. Яркостта на използваните устройства не трябва да бъде по-малка от 1200 лукса. Лампите в кутиите са разположени отгоре и отдолу.
- База. По-добре е да използвате камери с бетонна основа.
- Наличието на авариен изход.
Освен това трябва да се обърне внимание на работата на сушилната камера. Този процес трябва да отнеме не повече от 20 минути. Също така е важно да се вземе предвид естеството на работата на контролния панел. Този процес трябва да е удобен за оператора. И контролът на боята се извършва с помощта на вградена автоматизация.
Преглед на най-добрите модели
Критериите за избор по-горе съответстват на три марки фотоапарати:
- ОСКАМ;
- ОСКАС;
- Nordblerg.
Продуктите на тези марки се различават помежду си по силата на инсталираните вентилатори, размерите, характеристиките на топлообменника и други параметри. Фирмите "ОСКАМ" и "ОСКАС" произвеждат кутии с подобни свойства, поради което цената на тези продукти е една и съща.
Кутиите на марката Nordberg се считат за по-скъпи.Това е така, защото тази компания използва италиански, тайвански и китайски компоненти в производството на своите продукти. Кутиите Nordberg са сертифицирани в Европа и САЩ. По-специално в камерите на тази марка се използват осветителни устройства Phillips.