Най-добрите марки топлоустойчиви бои за калипери и как да ги направите сами

Купувайки кола, всеки собственик се опитва не само да я трансформира, но и да подобри производителността, да подобри техническото състояние на автомобила. Спирачната система на автомобила се счита за една от най-важните, поради което се обръща специално внимание на всеки детайл. Правилата за поддръжка предвиждат поддръжка на спирачни апарати и дискове. Собствениците на автомобили използват топлоустойчива боя за шублер, за да удължат живота и да изглеждат страхотно върху тези части.

Необходимостта от боядисване на шублери

За повечето автолюбители автомобилните апарати са боядисани в ярък цвят или в тон с купето на автомобила. При автомобили с ляти дискове всички детайли на спирачната система са ясно видими. Ярко оцветените елементи придават естетика на автомобила, правят го по-привлекателен и визуално го доближават до вида на състезателен автомобил.

Боядисаните части на спирачната система са не само декоративни, но и функционални. Стремената имат грапава повърхност, в контакт с външната среда. Оттам елементите се замърсяват по-бързо и експлоатационният живот намалява.Натрупаната мръсотия и прах ще удължат времето за охлаждане. Слоят боя и лак предпазва от замърсяване, корозия, поддържа баланса на топлообмена.

Челюстите се боядисват в сервизни центрове, където специалистите компетентно извършват процедурата. Но такава работа е лесно да направите сами, въоръжени с необходимите материали и инструменти.

Изисквания към оцветяващия състав

Изборът на боя трябва да се подхожда особено внимателно. Обикновената боя не е подходяща за тези цели, тъй като нейната структура не е в състояние да издържи на високи температури и въздействието на външната среда. Боята с прахово покритие също няма да издържи на тежки условия на работа.

Спирачките на автомобила се загряват по време на движение, така че багрилната смес трябва да е с висока температура. Можете да използвате композиции, предназначени за декориране на печки.

Един от най-добрите материали за боядисване на шублери е топлоустойчивата боя Foliatec с широка гама от цветове. Тя притежава всички необходими качества:

• повишена устойчивост на високи температури, механични натоварвания;
• химическа устойчивост;
• повишена износоустойчивост и здравина;
• широка гама от цветови палитри.

Вижте Също

По-добре да рисувате мазилка и как да изберете правилния състав и цвят

Автомобилните апарати могат да бъдат боядисани във всеки цвят, който желаете. Боята трябва да се нанася лесно, да не оставя ивици, да намалява топлопроводимостта.

Как да изберем правилната боя?

Оцветителят се предлага в кутии, бутилки, аерозоли. Спрей пигментът е лесен за нанасяне, така че е оптимално за начинаещи да го използват. На пазара има комплекти за боядисване на части на спирачната система с гаранционен срок минимум 5 години.Когато избирате боя, вземете предвид марката и цвета.

Марка

Боята Foliatec е продукт от висок клас. Термоустойчива боя в различни цветове и ефекти издържа на агресивните прояви на външната среда. Предлага се в кутии и аерозоли След нанасяне се създава здраво и издръжливо покритие.

Оцветяващият състав на Motip принадлежи към бюджетните опции. Продукт в аерозолна кутия. Има висока устойчивост на топлина и покривна способност, отблъсква добре вода и мръсотия от повърхността.

Праховото покритие прилепва идеално към нагрети и въртящи се части и е екологично. Покритието с такъв материал има високи антикорозионни и удароустойчиви свойства. Съвременният пазар предлага богат избор от емайли за боядисване на авточасти. Един от основните критерии за избор е удобството за нанасяне на декоративен и защитен слой. Недостатъците на спрей боите са, че при пръскане можете да докоснете други елементи, поради което е необходимо да премахнете частта, която ще боядисвате. Foliatek произвежда бои за четки, които позволяват частите да бъдат боядисани, без да се премахват.

Цвят

Преди да боядисате шублерите, собственикът на автомобила се определя от цвета на боята. Основните цветове на стремената:

• червеното е популярен цвят, който подхожда на всеки тип кола;
• жълтите шублери привличат вниманието, различават се по яркост и отличават колата от другите;
• черните части на спирачната система са предпочитани от тези, които не искат да се открояват;
• сините апарати са подходящи за всички превозни средства, с изключение на тези с червен нюанс.

Вижте Също

Как правилно да подготвите и боядисате тавана с акрилни бои

Как да рисувате със собствените си ръце?

Гамата от бои за шублери е впечатляваща, но технологията на нанасяне е идентична. Не е трудно да извършите процедурата сами, основното е внимателното внимание и постоянното спазване на всички етапи.

Подготвителна работа

Процедурата може да се извърши по два начина: с премахване на части или без отстраняване. В първия случай машината е инсталирана на крик. Удобно е да работите първо от едната страна, след това от другата. Развийте колелото, откачете спирачните маркучи, челюстите остават отворени за процедурата.

За да премахнете частите, ще трябва да следвате същите стъпки, само с последващо отстраняване на елементите. Челюстите са монтирани на два болта, които се смазват с течност WD-40, оставят се за известно време и след това се развиват. Отстранените части се подготвят:

1. С помощта на метална четка и шкурка те почистват повърхността от мръсотия, премахват следи от ръжда.
2. Почиства гумените елементи от замърсяване.
3. Избършете повърхността с обезмаслител. Този етап трябва да се извърши внимателно, дълготрайността на покритието зависи от качеството на изпълнение.
4. Артикулите, които няма да бъдат боядисани, се залепват с тиксо.

Стаята, в която се извършва работата, трябва да бъде оборудвана с добра вентилация и източници на светлина.

Преди процеса на оцветяване подгответе материалите и инструментите:

• топлоустойчива боя;
• лак;
• чисти парцали;
• Предпазни очила.

По-удобно е да използвате готови комплекти, които включват: боя, почистващ препарат, грунд, втвърдител и набор от работни инструменти.

Боядисване

Процесът на боядисване на части се извършва последователно, включва следните етапи:

1. След почистване на детайла и обезмасляване повърхността се грундира на 1-2 слоя. Между слоевете се поддържа интервал от поне 0,5 до 1 час.
2. Преди боядисване първо проучете инструкциите. Ако боята е закупена в буркани, разклатете добре контейнера предварително. Пробното пръскане се извършва в отделна зона. Ако съставът за оцветяване лежи равномерно, можете да започнете да оцветявате.
3. Оцветяването се извършва в най-малко 4 слоя. Нанесете първия тънък слой, оставете да изсъхне 5 минути. След това се нанася втори слой под ъгъл от 90 градуса. По този начин появата на петна ще бъде минимална. Обикновено първите два слоя се нанасят плитко, а третият и четвъртият слой се подреждат плътно. При нанасяне на състава с четка всеки слой се оставя да изсъхне поне 15 минути.
4. След като работата приключи, стремената се оставят да изсъхнат за 24 часа. След това маскиращата лента, хартията се отстранява, елементите се монтират на място.

Вижте Също

Инструкции за имитация на боя за дърво и топ 10 подходящи композиции

Допълнителни съвети и трикове

Челюстите трябва да бъдат боядисани на няколко слоя. Боята се нанася възможно най-внимателно, като се опитва да не прекалява, в противен случай ще се появят петна. Спрей боята се нанася върху втория и следващите слоеве перпендикулярно на детайла. Така ще се окаже възможно най-равномерно да нанесете оцветяващия състав без ивици и ивици.

По-добре е да откажете прахово боядисване, тъй като то не понася високи температури. След горещо лято и интензивно използване на автомобила, части от спирачната система ще трябва да бъдат пребоядисани.

С течение на времето елементите на спирачната система губят привлекателния си вид и се появява корозия. Декоративен и защитен слой ще помогне за възстановяване на стремената до предишния им вид и естетика, което ще ги предпази от въздействието на негативните фактори на околната среда.Всеки ентусиаст на автомобила може самостоятелно да поднови покритието на частите, следвайки инструкциите, описани по-горе.