Как да ремонтирате ауспух с високотемпературен уплътнител, описание и състав
Високотемпературният уплътнител за ауспух се използва за спешни ремонти на отделни части на изпускателната система. Благодарение на него собствениците на автомобили сглобяват вече ремонтирани елементи, запълват дупки и пукнатини в части. За да може закупеният състав да отговаря на изискванията и да не се провали в неподходящ момент, важно е да знаете за какво са предназначени тези продукти, какво да търсите при избора и как да го използвате правилно.
Описание и предназначение
Високотемпературният уплътнител е вид лепило, използвано за обработка на части. Прави всички елементи на системата водо- и газонепроницаеми, удължава експлоатационния живот на елементите, спомага за забавяне на ремонта или пълната подмяна на ауспуха и тръбите. Продуктът се предлага под формата на паста, течност или лента със специална импрегнация. В зависимост от предназначението и състава, пълното втвърдяване на продукта става след 3-12 часа.
Критерии за избор
При избора на уплътнител е важно да се ръководите не само от обещанията на производителя и прегледите на други шофьори, но и от това какви части е предназначен за ремонт на състава, какви температури може да издържи, дали ремонтираната част е предмет на вибрации или не. Въз основа на това собственикът на автомобила избира подходящ състав, в противен случай изпускателната система ще се нуждае от нов ремонт след кратко време.
Диапазон на работната температура
Най-важният показател, зависи от това колко дълго уплътнителят ще изпълнява функциите си. Колкото по-висок е работният температурен диапазон, толкова по-добре.
Безскрупулните производители често мамят купувачите, като посочват максимално допустимата температура, при която съставът ще изпълнява функциите си само за кратко време.
За да не сбъркате с избора на уплътнител, е важно внимателно да прочетете информацията върху опаковката и да обърнете внимание колко дълго съставът ще остане стабилен при определените температури.
Агрегатно състояние
Всички високотемпературни уплътнители са разделени на силиконови и керамични; устойчивостта на продукта на постоянни вибрации и вибрации зависи от състава.
Силикон
Използва се в разделители между части. След като съставът е замразен, той остава малко подвижен, така че не се страхува от постоянни колебания.
Керамика
Използва се за коригиране на пукнатини, дупки и ръждясали части. След пълно изсъхване съставът става твърд, поради което не издържа на постоянни колебания. Най-добре е да използвате този уплътнител при ремонт на неподвижни части на изпускателната система.Шофьорите са по-склонни да използват силиконови уплътнители, тъй като те не се напукват върху движещи се и неподвижни части на изпускателната система.
Тип
Всички високотемпературни уплътнители са разделени на няколко вида в зависимост от техните характеристики.
За ремонт на изпускателна система на автомобил
Основата е фибростъкло, към което производителите добавят допълнителни вещества. Отличителна черта на уплътнителите е времето за втвърдяване, рядко надвишава 10 минути. Съставите понасят добре високи температури, но се напукват при постоянни вибрации и удари и са предназначени да премахнат повредата на изпускателната тръба
Монтажна паста
Съставът се втвърдява бързо и не губи свойствата си дори поради високи температури. Използва се при инсталиране на нови или обновени елементи.
уплътнител за ауспух
Често се използва като профилактика; отнема известно време, за да се втвърди напълно. Това е универсален продукт, който може да се използва за ремонт на всяка част от изпускателната система.
заглушителен цимент
Тези уплътнители образуват твърд слой върху частите и не се страхуват от високи температури. Най-издръжливото съединение, използвано за ремонт на неподвижни части на изпускателната система.
Като се вземат предвид горните характеристики, майсторите избират желания тип композиция въз основа на съществуващите щети и условията на работа на конкретна стая.
Преглед на най-добрите производители
Въпреки факта, че на пазара има огромен брой различни видове уплътнители, описаните по-долу производители са най-популярни сред автомобилистите и занаятчиите.
Liquimoly
Компанията произвежда няколко вида уплътнители, предназначени не само за ремонт, но и за монтаж.Продуктите не съдържат разтворители и азбест, устойчиви са на високи температури и имат неутрален мирис.
Сделката е сключена
Марката произвежда няколко вида уплътнители с керамика в състава. Благодарение на това всички продукти имат повишена якост, не се страхуват от високи температури и са отлични за ремонт на стационарни елементи.
CRC
Производителят произвежда 2 вида уплътнители за запечатване на малки и големи пукнатини. И двата състава се втвърдяват бързо и издържат на нагряване до 1000 градуса по Целзий.
Перматекс
Производителят произвежда 3 продукта за ремонт на изпускателна система на автомобил - класически кит, бинт и цимент. Продуктите се използват за коригиране както на неподвижни части, така и на тръби.
АБРО
Циментът на този производител е издръжлив и се използва за ремонт на всякакви щети. Подходящ за малки площи, устойчив на износване и не се страхува от високи температури.
бозал
Циментовият мастик е устойчив на вибрации и високи температури, използва се като замазка, не е подходящ за монтаж на части. Замръзва много бързо, така че работата с него изисква известно умение.
Холт
Производителят произвежда 2 вида уплътнители - монтажна паста и състав за ремонт на изпускателната система. И двата продукта се продават в малки опаковки.Изборът на този или онзи продукт ще зависи от естеството на повредата, опита на шофьора с този или онзи състав, както и от обема на опаковката и цената на продукта.
Правила за кандидатстване
Уплътнителят се използва само върху добре почистена повърхност. Необходимо е да се отстранят не само мръсотия и прах, но и следи от ръжда, така че съставът да се придържа добре и да не се напука предварително.Всеки уплътнител се нанася в тънък слой, като се постига равномерно покритие.
Важно е да не пренебрегвате инструкциите и да оставите състава да изсъхне напълно и, ако е необходимо, да използвате допълнителна топлина.
Примери за използване
Ремонтът на изпускателна тръба или ауспух с високотемпературен уплътнител ще изглежда така:
- първо трябва внимателно да проучите всички детайли на системата и да идентифицирате пукнатини и дупки;
- важно е да почистите елементите от въглеродни отлагания, прах, мръсотия и ръжда за адхезията на състава и метала;
- обезмаслете повърхността, която ще се третира;
- внимателно отворете опаковката с уплътнителя, поставете специална дюза върху тръбата;
- нанесете продукта върху шев или дупка, дебелината му не трябва да надвишава 2 см;
- оставете шпакловката да изсъхне, след това свържете всички необходими части;
- в случай на дупки, трябва да се нанесе слой от продукта върху тях и пукнатините трябва да бъдат внимателно поправени и оставени да изсъхнат според инструкциите.
След като съставът изсъхне напълно, колата може да се използва както обикновено.
Допълнителни съвети и трикове
За да може топлинният уплътнител да продължи по-дълго и да не загуби свойствата си, е важно да запомните следните съвети:
- продуктът може да се използва само временно, тъй като бързо ще се влоши под въздействието на постоянни вибрации и висока температура;
- използването е възможно само когато пукнатините са външни и добре видими, в противен случай системата ще трябва да бъде напълно демонтирана и заменена с нова;
- важно е да запомните, че замазката напълно се втвърдява в рамките на няколко часа, процесът може да се ускори с топлина;
- продуктът се нанася само на равномерен слой, излишъкът се отстранява или внимателно се намазва, като по този начин се постига още по-голямо уплътнение.
Правилното използване на сместа не само ще удължи живота на частите, но и ще помогне за забавяне на ремонта на изпускателните тръби или ауспуха.
Алтернативни методи
Техниците на сервизните станции не винаги използват уплътнител като средство за ремонт на изпускателната система, тъй като професионалистите знаят средствата за ремонт на ауспуха и тръбите.
студено заваряване
Това е евтино съединение, което се използва за задържане на части заедно и премахване на пукнатини и дупки. Когато купувате, е важно да обърнете внимание на факта, че продуктът е топлоустойчив.
Пълното втвърдяване на състава настъпва след 10 часа. Колко дълго студеното заваряване ще изпълнява функциите си зависи не само от производителя, но и от подготовката на частите за последващ ремонт.
Комплект за възстановяване на ауспуха
Не е предназначен за основен ремонт и е авариен инструмент. Комплектът включва специална лента, конец и лепило. Такъв продукт е незаменим в случай на повреда на пътя и отнема време, за да стигнете до най-близкия гараж.
Високотемпературна смес за обработка на метални части
Това са специални керамични уплътнители, съдържащи метални пълнители. Предназначени за корекция на всички детайли, те са много издръжливи, единственият недостатък е цената.
Високотемпературната замазка ще помогне не само за премахване на пукнатини и чипове, но и за създаване на допълнителен слой между частите, които трябва да бъдат фиксирани. Този продукт обаче не е предназначен за основен ремонт и действа като спешна мярка.Запечатаната изпускателна система ще продължи не повече от 2 години, след което ще трябва да бъде обслужена.