Характеристики и цветова схема на металните бои и как да ги прилагате правилно

Обичайно е да се използва метална боя за боядисване на различни материали и придаване на специален блясък. Металните нюанси се нанасят върху автомобили, специално оборудване или домакински уреди за постигане на уникален дизайн. През последните години металните отражения са търсени за декорация и ремонтни работи. Металният блясък се постига с помощта на специални добавки за бои на синтетична основа.

Характеристики на състава и принципа на действие на металната боя

Металният блясък на боята се получава чрез добавяне на специфични компоненти. Състав на металната боя:

1. Пигмент. Това е стрит прах. Тя ви позволява да създавате сянка.
2. пакет. Компонент, който осигурява силна връзка между съединението и повърхността.
3. Разтворител. Вещество, което е отговорно за вискозитета, вискозитета на боята. За металната боя е важна вискозна консистенция.
4. Алуминиев прах. Троха от алуминий, която придава метален блясък. Частиците отразяват светлината, за да създадат сребрист метален блясък.

Разликата между акрилни бои, лъскави матови автоемайллакове и метални нюанси е в особеностите на състава.

Механизмът на действие на металика се основава на отразяването на светлината. Трохата от алуминий е аналог на микроскопични частици, които създават ефект на огледално отражение. Алуминиевата трохичка е в зоната на действие на оцветяващия пигмент, тя се свързва с пигмента за по-нататъшно отразяване на светлината.

Предимства и недостатъци

Когато избират боя за автомобил, собствениците често избират между автомобилен емайллак и метална боя. Автоемайлът е създаден на базата на алкидна смола, създава трайно лъскаво покритие, но не може да осигури ефекта, получен чрез нанасяне на метал.

Предимства от използването на метална боя:

• металик предотвратява прегряване, тъй като има способността да отразява светлината;
• боята има подобрени свойства за защита срещу механични повреди;
• намалена чувствителност към ръжда поради наличието на алуминиеви стърготини в състава;
• не се нуждае от допълнителен лак;
• създава преливания.

Вижте Също

Как да направите рисунки с витражи със собствените си ръце у дома

Недостатъкът или трудността при работа с метален нюанс е необходимостта от създаване на равномерен слой.Всички неточности, които автоемайлът може да скрие, ще бъдат забележими в металното покритие поради естеството на състава.

Цветна палета

Изцяло металната цветова палитра е разнообразна. Сред класическите нюанси шофьорите избират сребро, сребристо-черно, метално бяло. Необичайни нюанси се считат за червени полутонове: сребристо светло оранжево, сребристо ярко червено, златисто червено. Тези нюанси се обозначават съответно с имената: „кайсия“, „акорд“, „кориандър“.

Цветовата палитра ви позволява да създавате различни нюанси:

• белият тон създава ефект на перлен блясък;
• черен металик осигурява богат, равномерен завършек;
• ярките цветове с метален блясък изглеждат приглушени.

Как да рисувате правилно

Металното покритие има свои собствени особености. Условието за обработка е създаването на равномерно покритие. За разлика от автомобилните емайллакове, металикът се нанася на 2 слоя с трети слой за фиксиране и изравняване.

Подготовка на повърхността

Подготовката на повърхността става важна стъпка. Резултатът от работата зависи от правилността на тази стъпка. Подготовката се състои от няколко последователни стъпки:

1. Отстраняване на старото покритие. Отстраняването се извършва с инструменти, с които можете да вземете капака и да премахнете големи парчета материал.
2. Почистване на мръсотия, прах. С помощта на импровизирани инструменти парчетата от стария слой се отделят от повърхността, отстраняват се слоевете от мръсотия и мухъл.
3. Замазка на чипове, пукнатини, дефекти. Оголените пукнатини се запълват с шпакловка, след което се изравняват със шпатула.
4. Шлайфане с шкурка. Прорезите и малките дефекти в покритието се почистват с финозърнеста шкурка.
5. Обезмасляване. Тялото се покрива с обезмаслител, след което се избърсва с влажна кърпа.
6. Грунд.Повърхността е грундирана, за да се създаде равномерно покритие. Подходящи грундове са качествени грундове в неутрални тонове. Нанесете 2 или 3 слоя грунд с шпатула, след което изравнете.

Подготвителната фаза продължава няколко дни. Необходимо е да изчакате, докато шпакловката и грундът изсъхнат напълно, за да преминете към следващата стъпка. Шпакловка или запълване е необходимо, когато материалът е силно износен. Дебелината на мастичния слой е 2 или 3 милиметра. Дебелият слой уплътнител причинява образуването на пукнатини при голямо натоварване на автомобила по време на работа.

Вижте Също

Технически характеристики на емайллак ML-12 и инструкции за употреба

Експертите допускат прилагането на 2 слоя мастика. Първият се нанася с широка шпатула, като драскотината или пукнатината се запълват напълно. Вторият слой е изравняващ. Третият етап на шпакловка е шлайфане на повърхността. За да направите това, използвайте мелница, самолет, шкурка.

Като грунд се използват двукомпонентни състави, които включват етанол. Грундът на основата на етанол отнема 60 минути, за да изсъхне. Изборът на грунд определя качеството на основния слой боя, тъй като в повечето случаи елементите на основното приложение и грунда се смесват заедно. Адхезията възниква поради взаимодействието на движещи се частици от етанол и алуминиев прах.

Нанасяне на боя

Най-доброто приложение е пръскане на боя от аерозолна кутия. Друг начин е да използвате пистолет за пръскане или боя с ниско налягане, създадено вътре в приспособлението. Препоръчителният диаметър на дюзата на пистолета е 1,3 или 1,4 милиметра. Този диаметър ви позволява да създадете слой с оптимална ширина.За да създадете възможно най-гладкото покритие, е необходимо да се вземат предвид някои от характеристиките на боята:

• основата не трябва да е прекалено влажна или суха;
• трябва да се избягва дебел слой, в противен случай ще остане течен;
• дебел слой няма да създаде добър огледален ефект, защото алуминиевите частици ще потънат и ще загубят своите отразяващи свойства.

Начинът на нанасяне включва съобразяване с покривността на основния слой. Класическата схема на нанасяне: 2 и 1. Това означава, че за създаване на покритие са необходими 2 слоя боя и 1 слой изравняващ тип:

• 1-ви слой покритие;
• Вторият слой на покритието е по-влажен;
• 3-ти слой, корекция, капков слой.

На първия етап се допуска създаването на нередности. Второто покритие е в състояние да поправи ситуацията. Третото приложение завършва процеса, елиминира всички неравности, премахва излишната дебелина.

Завършване

Последният етап е лакиране.Прозрачният лак ще придаде на покритието специален гланцов ефект. Металната боя се лакира 10-15 минути след завършване на боята. Грешката на производителите на автомобили е дългото време за изчакване за сушене. Тази техника работи с класически емайли, но не е подходяща за метални бои.

Вижте Също

Видове термохромни бои и пигменти, защо променят цвета си в зависимост от температурата

Механизмът на действие се основава на факта, че металният коригиращ слой абсорбира лака и създава специално наситено покритие. Лакирането се нанася на 2-3 слоя. Всеки от тях трябва да е напълно сух. При първото нанасяне лакът се разрежда с разтворител до течна консистенция. Следващите нанасяния трябва да са по-плътни.

Лакът съхне от 24 до 48 часа.По време на периода на сушене машината трябва да се съхранява в помещение с оптимална температура на въздуха, далеч от вятър, прах и мръсотия.

Съвети за избор на цветове на боята

Изборът на цвят или нюанс на боята се усложнява от факта, че при създаването на метален блясък избраната цветова схема е различна от представената проба. Когато са изложени на светлина, металните бои изглеждат различно; когато са осветени, те променят цвета си до дълбоки, наситени тонове. Поради тази причина е трудно за собствениците да се задоволят само с един нюанс на автомобилната боя. Препоръчително е да изберете покритие, като се съсредоточите върху основните правила:

1. Привидно. Тази опция е често срещана. Собствениците прилагат сонда към тялото на машината и се опитват да създадат предсказуем образ.
2. По код номер на каросерия. Тази опция е подходяща за употребявани автомобили. Ето как можете да намерите оригиналния цвят на тялото, да премахнете старата тапицерия и да изберете правилната цветова схема.
3. По програма. Съвременните технологии позволяват да се създаде изображение на резултата на компютър. Приложението може да избира нюанси, дълбочина, наситеност.

Тъмните цветове се считат за възможно най-прости, трудността е да въведете цвят със светли нюанси. При използване на леки метали се препоръчва боядисване на автомобили и друго оборудване с преходен ефект, за да се елиминира изместването на дебелината на слоевете.

Спектрофотометрите се използват за проверка дали цветът е включен или изключен. Индикатор от 0 до 2 единици показва пълно попадение. Индикатор от 2 до 5 се счита за приемлив при пребоядисване.Индикатор над 5 единици означава пълна липса на цвят в основния слой. В този случай бояджиите на автомобили се съветват да пребоядисат.