Инструменти за премахване на драскотини по кола и как да ги поправите със собствените си ръце

Слоят боя и лак на автомобилите надеждно защитава тялото от агресивни влияния на околната среда, леки удари и остри предмети. Но постепенно покритието отслабва, клоните, твърдата трева и летящите камъни оставят следи по корпуса, появяват се драскотини и малки пукнатини. Помислете как сами да премахнете драскотини от тялото, как да премахнете щетите от пластмаса и фарове.

Отстраняваме малки драскотини и драскотини по лака

Финишът на корпуса е лакиран. Драскотините по лаковия слой обикновено са едва видими, защото боята не е пипана. Щетите се забелязват само на мокро тяло и под определен ъгъл. Повечето собственици на автомобили не се свързват с услугата с такъв проблем, те решават сами.Преди да започнете ремонта, трябва да разгледате дефекта с лупа, за да се уверите, че боята е непокътната, лежи на равен слой, само лакът е разлят.

Восъчен лак

За да премахнете драскотини от лак у дома, използвайте синтетичен восъчен лак. Индустрията произвежда съединения в малки опаковки, които запълват пукнатините, предпазват тялото от изтощение, улични химикали, пясък и камъни.

Липса на състав - покритието ще трябва да се актуализира редовно. Бюджетните средства могат да издържат на 1-3 измивания, най-скъпите - до 10. След това драскотините се появяват отново, трябва да нанесете отново лака.

Полираща машина

Полираща машина помага за пълно премахване на повредата на лаковия слой. Ако полирате у дома, ще ви трябва още:

• фина абразивна паста (полиране);
• 2000R шкурка, водоустойчива;
• вода, кърпи.

Преди работа колата се измива и подсушава. Повредената зона се трие с навлажнена шкурка, избърсва се, изсушава се. След това върху машината се нанася тънък слой паста и започва полирането. Правила за работа:

• третирайте драскотината и зоната около нея;
• колата се кара в различни посоки - нагоре и надолу, наляво и надясно;
• те не карат на едно и също място дълго време.

Мястото за третиране и кръгът се измиват, когато се замърсят. Продължете да работите, докато драскотината изчезне.

Как сами да премахнете драскотините от боята

Ако боята е напукана по тялото, полирането не е достатъчно. Ще трябва да възстановим слоя боя. За тези цели се произвеждат продукти, които са реставратори - моливи, маркери, мехурчета за боя и четка. Дори Mercedes-Benz произвежда бои за дребни ремонти. Съчетават се с цвета на автомобила.

Основата на моливите е смола върху акрил, запълваща разлятите места. Те имат повишена адхезия, надеждно прилепват към тялото.

Драскотината се измива, изсушава, третира с обезмасляващ разтвор. След това се прилага агентът, опитвайки се точно да удари чипа на боята.Времето за изсъхване е 15-20 минути, но в рамките на 5-7 дни е по-добре да не докосвате възстановената зона, да се въздържате от измиване на колата.

Вижте Също

Какви видове опънати тавани са боядисани със собствените си ръце и възможно ли е

Третирайте дълбоки драскотини и чипове

Ако боята се разлее върху металния корпус, ще ви трябва цял набор от инструменти, които можете да закупите в комплекта. Той разбира:

• АКРИЛНА боя;
• обезмаслител;
• грундове, включително антикорозионни;
• безцветен лак.

Ремонтна последователност:

• изплакнете и подсушете драскотината;
• отстранете ръждата с шкурка;
• обезмаслете мястото;
• първична антикорозионна обработка;
• нанесете слой от конвенционален грунд, за да залепите багрилото;
• боядисване на райета в 2 слоя.

Последната стъпка е покриване с прозрачен лак. Преди да нанесете всеки слой, изчакайте предишният да изсъхне напълно.

Направи си сам пластмасова реставрация

Салонът на автомобила е пластмасов. По време на работа неизбежно се появяват драскотини и вдлъбнатини по вратите, праговете, торпедата, което придава на автомобила небрежен вид. Можете сами да се справите с тези проблеми.

Специални реставратори

Реставраторите (полиране) се произвеждат за запълване и изглаждане на драскотини по пластмаса. Предлагат се следните готови за употреба формуляри:

• мляко;
• спрей (аерозол).

Продуктите имат висока адхезия, запълват пукнатини и изравняват пластмасови повърхности. Нанасят се върху почистена и обезмаслена част, изчакайте, докато изсъхнат.След полиране до блясък с микрофибърна кърпа (използвайте лак). Някои препарати съдържат багрила, които допълнително актуализират и освежават интериора, придават на детайлите блясък и блясък.

Сешоар или запалка

Топлината е друго популярно средство за изглаждане на пластмасови части и затягане на драскотини. Използвайте сешоар или обикновена запалка.

Интериорните детайли се затоплят внимателно, като се опитват да действат само върху повредената зона (те предпазват тапицерията с топлоизолационен материал). Малките драскотини са изгладени, по-дълбоките са намалени. По този начин могат да се поправят незначителни повреди; в случай на значителна повреда, отоплението ще отнеме много време. В резултат на това пластмасата може да се деформира.

Помощ: за премахване на драскотини от пластмаса, те също използват гел-пластификатор, почернял, залепване с филм.

Как да коригирате драскотини по стъклото на автомобила със собствените си ръце

Надрасканите стъкла на автомобила пречат на видимостта; лошата видимост може да повлияе на безопасността при шофиране. Предното стъкло поема повечето от летящите от пътя камъни. Функционалните чистачки рисуват малки драскотини с пясък и фини отпадъци.

Дълбоките чипове и големи пукнатини не могат да бъдат отстранени сами, но малки дефекти в стъклото могат да бъдат отстранени чрез полиране. Последователност:

1. Чашата се измива и избърсва.
2. За да се улесни работата, повредата трябва да се визуализира. За целта върху стъклото се начертава ивица с лъскав маркер отстрани на купето.
3. За работа ще ви трябва - полираща машина (бормашина с кръг), паста (цериев оксид).
4. Покрийте колелото с паста и започнете да полирате със средна скорост.
5. По време на полирането стъклото и кръгът се измиват няколко пъти с вода и се проверява дали драскотината е намалена.
6. Високите обороти не светят, уверете се, че повърхността не прегрява, охладете стъклото на спрей бутилката. Правете почивки по време на полирането, за да избегнете прегряване.

Работата ще продължи 30-60 минути. Силният натиск или прегряването може да доведе до изкривяване, огъване или помътняване на стъклото. В резултат на това промените в прозрачността ще влошат видимостта. Продължителността на работата зависи от дълбочината на пукнатините. При полиране се използват абразивни пасти, които елиминират малки пукнатини и мътност.

Важно: Шлайфове не се използват за отстраняване на драскотини от стъкло.

Реставрация на автомобилни фарове

За да премахнете драскотини от фаровете, използвайте същите методи като за стъкло.Ако стъклото на фаровете е загубило своята прозрачност, занаятчиите използват паста за зъби, но това няма да даде забележим дългосрочен ефект. По-добре е да използвате полиране, като закупите специален комплект за работа. Първата стъпка е да почистите фаровете от мръсотия, да ги измиете и подсушите. За защита на каросерията всички повърхности около фара са облепени с тиксо.

Вижте Също

Как да рисувате ПДЧ със собствените си ръце у дома, 5 най-добри композиции

След това преминете директно към полирането. За да започнете, вземете шкурка с най-едро зърно (започвайки от P600) или лак с по-едро зърно. Машината работи на средна скорост. Абразивът на фара и джантата се измива след 30-40 секунди полиране и се заменя с нов. Постепенно преминете към фин зърнест абразив. Накрая фаровете се измиват, изсушават, нанася се UV лак, който ще предпази от слънцето, облачността и ще придаде блясък.

Други методи

В зависимост от размера и особено дълбочината на драскотините по каросерията се използват различни методи за ремонт. Индустрията произвежда специални продукти, които са удобни за използване у дома. Най-трудни за ремонт са повредите, които засягат металната основа на каросерията. Превозното средство може да изисква цялостен ремонт. Нека да разгледаме популярните и достъпни методи за поправка на драскотини.

Боядисване на място

Леките телесни повреди се борят с методи на точково боядисване. Повредената зона се измива, третира се с обезмасляващо съединение, така че боята да прилепва по-добре към тялото и се нанася агентът. Да използвам:

• за драскотините от първо ниво (само лакът е повреден) - флумастери;
• второ ниво (лак и боя са надраскани) - молив, боя в бутилка с тънка четка.

За да замаскирате драскотините и да ги направите невидими, ще трябва да потърсите правилния цвят боя. Боята се нанася на 2 слоя, като се изчаква пълното изсъхване на първия.

Полиране

За полиране се използват специални машини, които при въртене на колелото втриват вакса паста и изглаждат драскотините по лаковия слой. Тъй като защитата от восък постепенно се отмива от утайката и при мивката, повредата може да се полира само за определено време. В бъдеще те ще се появят отново. С професионална обработка на тялото, драскотините могат да бъдат напълно изшлайфани, те ще изчезнат завинаги. Много собственици на автомобили предпочитат да използват услугите на сервиз, за ​​да не нанасят редовно ваксата.

Картини с четки

Малки бутилки с боя се предлагат от много производители на автомобили. От маркировките можете да изберете цвят, който да отговаря точно на цвета на машината.Тънка, гъста четка помага да се локализира боята върху драскотината. Багрилото има високи адхезивни свойства, съдържа фибростъкло, предпазва тялото от ръжда. Боята изсъхва за няколко минути, но е по-добре да не рискувате - не мийте колата няколко дни.

Преди да нанесете петна, трябва да премахнете ръждата, да обработите повърхността с обезмаслител. Боите с четки са популярни сред автомобилистите, тъй като помагат да се извършват дребни ремонти у дома, без да се харчат допълнителни пари за услугите на професионалисти.

Спрей боя

Петното със спрей е друг начин за боядисване върху драскотини. Цветът се избира по специален каталог. Към кутията има приложена инструкция, която трябва да се спазва. Боята се напръсква върху предварително подготвени площи. Липса на средства - невъзможност за коригиране на цвета и текстурата (не можете да разреждате багрилото). Разстоянието, дебелината на слоя, ъгълът на наклон на топката ще трябва да бъдат избрани независимо. Преди това си струва да опитате багрилото върху метален лист, за да проверите качеството му.

Вижте Също

Как да рисувате тюл със собствените си ръце у дома, характеристики и техника

Ремонтен комплект

Комплектът за възстановяване на каросерията включва няколко продукта за запълване и боядисване на пукнатини и стърготини от боя. Собственикът на автомобила не трябва да ги събира сам. Съставът на ремонтния комплект зависи от производителя, той може да съдържа следните компоненти:

• грундове;
• шкурка;
• състав за обезмасляване;
• полски;
• самозалепваща лента;
• ръкавици;
• боядисване с посочване на номера по съответния каталог;
• лак.

Цената на ремонтния комплект зависи от броя на включените компоненти. Комплектът е предназначен за няколко приложения.

Специални средства

Рейтингът на най-търсените средства за възстановяване на тялото включва:

• маркерни восъчни пастели - запълване на драскотини с полимерно, бързо втвърдяващо се вещество;
• гел - във флакон с четка;
• паста против надраскване на каросерии и брони, пастата съдържа абразивни частици;
• полиращо мляко;
• бои в бутилки с четка, под формата на спрей.

За скриване на дълбоки драскотини се използват и PVC стикери, които прилепват плътно към тялото, скриват недостатъците и предотвратяват разпространението на ръжда поради липса на кислород.

Средството за отстраняване на драскотини се избира в зависимост от степента на увреждане на слоя боя.

Как да възстановим напълно слоя боя

По време на работа на тялото се появяват малки дефекти, които развалят външния вид, могат да доведат до ръждясване на металния корпус. Можете да възстановите покритието в работилницата или сами. В зависимост от дълбочината на увреждането се използват различни методи за лечение на драскотини:

1. При леки наранявания са достатъчни вакса и лак.
2. При драскотини със значителна дълбочина, корпусът се полира и флотира. Използвайте инструменти - полиращи машини, бормашини с кръгли дюзи, мелници. Използването е оправдано, когато слоят боя е отстранен и каросерията е застрашена от корозия.

В случай на дълбоко увреждане е наложително да се премахне ръждата, да се използват антикорозионни грундове, цинкови покрития за защита. Едва тогава недостатъците се пребоядисват. Работата се извършва в затворена топла стая, тялото трябва да се затопли преди боядисване, за да се подобри адхезията. Маскиращата лента се използва за покриване на съседни зони на заграждението. Последният етап от ремонта на боята е нанасянето на лак, който изпълнява декоративни и защитни функции.

Допълнителни съвети и трикове

Няколко съвета от опитни професионалисти:

1. Когато поправяте дълбоки драскотини, ако слоят боя е повреден, не можете да дърпате - тялото ще започне да ръждясва.
2. Лаковете имат различни характеристики. Абразивите се използват за отстраняване на повърхностния слой боя, полиране с восък и защита от външната среда. Отстранете окислената боя със синтетични видове.
3. За боядисване на чиповете е по-добре да използвате багрила от производителя на автомобила.
4. Повредените брони, праговете са по-удобни за боядисване от спрей.

Скъпите лакове са по-изгодни от по-евтините, не се измиват по-дълго, по-добре прикриват недостатъците.

Повечето шофьори са изправени пред необходимостта от ремонт на пукнатини и драскотини по тялото. Не е необходимо да се обръщате към професионален сервиз. Ремонтни комплекти, бои, лакове могат да се използват самостоятелно. Трябва да се запознаете с технологията за ремонт и да имате търпение. Дори неопитни шофьори могат да премахнат драскотини от кола.