Как правилно да залепите шумоизолация в кола със собствените си ръце, инструкции стъпка по стъпка

Хората често се чудят как правилно да залепят звукоизолацията в колата. За да постигнете желания резултат, трябва предварително да се запознаете с технологията на процедурата. Освен това начинаещите често правят много грешки. За да получите добри резултати, се препоръчва да изберете правилните материали за обработка. Не по-малко важно е спазването на техниката на процедурата.

Често срещани грешки на начинаещите

Неопитните занаятчии често правят много грешки при извършването на такава процедура. Това им пречи да получат желаните резултати.

Изберете подизпълнител

Грешките при избора на работилница водят до некачествени резултати и загуба на пари. Съответно звукоизолиращият ефект не може да се получи.

Грешки при планирането

Ако работата е лошо планирана, съществува риск от следните последствия:

1. Има голяма вероятност да загубите време и пари.
2. Често трябва да пътувате няколко пъти, за да получите инструменти и материали, тъй като те ще бъдат в недостиг.
3. Може да се наложи да преработите работата.
4. Ако залепите веднъж и след това премахнете шумоизолацията, не можете да го използвате повторно.
5. Процесът на звукоизолация отнема много време и усилия. Трябва да се има предвид, че няма да е възможно да се извърши процедурата след 1-2 часа. В такава ситуация ще е необходимо достатъчно търпение и постоянство.

Лош избор на материали

Грешките при избора на материал са доста чести и водят до много неприятни последици. В този случай трябва да се вземат предвид следните характеристики:

1. Качествените материали са доста скъпи.
2. Навиците за спестяване създават нужда от нови разходи.
3. Нестандартните материали започват да се нарязват преди време, което води до корозия на корпуса. Тези материали имат малък ефект. В резултат на това звукоизолацията няма да работи.
4. Материалите с лошо качество са вредни за здравето. Заради тях въздухът в купето е отровен с опасни изпарения.

Грешка при избора на ниво на звукоизолация

Не трябва да избирате минималното ниво на звукоизолация, защото по-късно ще трябва да използвате по-скъпи материали.

работно място

Неопитни майстори извършват шумоизолация навсякъде - на улицата или край пътя. Това е изключително досадно. Освен това настъпването на нощта може да хване такъв господар в най-неподходящия момент. Съществува и риск от кражба на ценности.

Избран е грешен инструмент

Изборът на грешен инструмент създава много проблеми.Ако използвате само една отвертка за процедурата, ще бъде много трудно да постигнете добри резултати. Ако искате да свършите добра работа, имате нужда от правилните инструменти.

Какви инструменти ще ви трябват

За да постигнете добри резултати при шумоизолация на автомобил, си струва да подготвите всичко необходимо предварително.

комплект отвертки

За да извършите процедурата, ще ви е необходим цял комплект отвертки. Трябва да включва кръстосана и гайковертка. Понякога е необходимо да използвате звездичка.

търкалящ се валяк

По-добре е да приготвите няколко ролки наведнъж. Препоръчително е да използвате инструменти с различни размери за изравняване на покритието.

нож за ботуши

Препоръчително е да режете фрагменти от материала с остър ботушен нож. Този инструмент се счита за най-удобен.

ножици

За работа определено трябва да подготвите остри и издръжливи ножици.

Разтворител

С помощта на разтворител е възможно да се обезмаслят повърхностите.

Сешоар за строителна площадка

За да затоплите покритието, използвайте строителен сешоар. Обикновено домакинско устройство в този случай не е подходящо.

парцали

С помощта на кърпа е възможно да се отстрани замърсяването от третираната повърхност.

шпакла

За шумоизолация е подходяща мека шпатула.

Рулетка и линийка

Тези устройства помагат да се изчисли необходимия обем материали и да се извърши процедурата възможно най-точно.

Избор на материали

Всички вещества за звукоизолация се разделят на 2 големи категории - абсорбиращи вибрации и абсорбиращи звука. За постигане на отлични резултати трябва да се използват и двата вида покрития.

Към частите на тялото са прикрепени смеси, абсорбиращи вибрациите.Те спомагат за гасене на вибрациите, които се появяват поради работата на машината или малки неравности по пътя при шофиране.

Vibroplast се счита за популярен представител на тази категория материали. Продуктът е изработен от полимери. Има алуминиево покритие. Веществото е с дебелина 1,5 или 2,3 милиметра. По-скъпите варианти - Silver и Gold - имат по-добри виброгасителни характеристики при същата дебелина. Самозалепващата антивибрационна изолация Bimast се характеризира с битумна основа. Покритието може да бъде хартиено, текстилно или алуминиево.

Битумът се счита за основа на веществата, абсорбиращи вибрациите. Също така е възможно да се използва шпакловка с подобни свойства. Повечето нови автомобили вече са покрити с материали за намаляване на вибрациите.

Звукопоглъщащи съединения са прикрепени към виброизолацията. Те се използват за поглъщане на шум отвън на автомобила. Този вид материал се характеризира със самозалепващ се слой. Те включват звукоизолация Splen, Barrier, Vibroton.

Материалът Bitoplast, който се използва като уплътнение, е много популярен. Инструментът помага да се справите със скърцането между пластмасовите елементи на кабината.

Вижте Също

Инструкции как да смените термостата на хладилника със собствените си ръце

Изброените материали са с пореста текстура. Благодарение на това те са в състояние да абсорбират звуци. Такива покрития са направени от полиуретанова пяна. За тях се използва и експандиран полиетилен. Веществата се характеризират с различни дебелини.

Използването на шумопоглъщащи материали без прилагане на виброизолация няма да осигури необходимите резултати. Същото важи и за търсенето на шумоизолация на строителни обекти.

Най-ефективният начин за намаляване на нивото на шума се счита за обработка с течна шумоизолация на автомобилни елементи. Често шофьорите се опитват да извършат процедурата сами. Те харчат много време и пари за ремонт на колата, но не могат да постигнат желаните резултати. Освен това, това се наблюдава дори ако се използва състав с добра дебелина.

Това обикновено се причинява от неразбиране на източниците на шум в превозното средство. Максималният процент на тези звуци се дължи на вибрациите на елементите на тялото, което е свързано с малка дебелина и висока проводимост на звуците.

За да се отстранят подобни проблеми, се препоръчва да се втвърдят частите. Вибропоглъщащите покрития спомагат за постигането на тази цел.Те се прикрепят към частите и увеличават тяхната дебелина. Резултатът е едно цяло.

Получените вибрации се гасят от самата част. Така се избягва разпространението му по тялото. Ето защо един от най-ефективните методи за намаляване на нивото на шума се счита за обработка с течна звукоизолация на автомобилни елементи.

Аерозолните кутии с такива състави са особено удобни за използване. Те могат да се прилагат дори на труднодостъпни места. Така се постига максимално покритие.

Използването на течно вещество върху екстериора на автомобила прави звукоизолацията на определени части на автомобила по-ефективна. По-специално, такива средства допринасят за подобряване на "шума" на преминаването на автомобили. Недостатъците на течния агент включват дълго време за сушене. Може да отнеме до 2 седмици.

Използването на пореста звукоизолация за качулката изпълнява повече топлоизолационни функции.Това се счита за напълно оправдано, тъй като помага да се направят температурните колебания по-малко резки и по-редки. Това ще има благоприятен ефект върху корозионната устойчивост на елементите.

Разновидности

Днес в продажба има много видове материали, които се използват активно за шумоизолация на автомобил. Благодарение на това всеки майстор ще може да избере подходящата опция.

Visomat

Този продукт е направен от смола, покрита със слой алуминиево фолио. Веществото е подходящо за залепване на големи повърхности. Те включват покрив, багажник, под. Материалът е подходящ и за арки.

вибпропласт

Това е материал на базата на алуминий, произведен от битум. Използва се за покриване на капака и багажника. Могат да се използват и за залепване на покрив, врати, арки.

Пропуснато

Този материал има пореста структура. Осигурява шумо- и топлоизолация. Продуктът е подходящ за използване в почти всички проблемни части на автомобила.

Бипластични

Веществото е подобно на гума от пяна. Осигурява добра изолация на колоните на предното стъкло или пластмасовите части. Веществото може лесно да се адаптира към формата на всяко пространство.

Магдалена

Това е специален материал, покрит с адхезивен слой. Използва се за увиване на кабелни снопове, използвани за запълване на празнини между елементите.

Марки и производители

Различни компании се занимават с производство на звукоизолационни продукти. Това позволява на шофьорите да избират продуктите по отношение на цена и качество.

Пари

Този абсорбиращ вибрациите материал има гъвкава и еластична текстура. Характеризира се със самозалепваща се основа от фолио. На повърхността има маркировки под формата на квадрати с размери 5x5 сантиметра.Благодарение на това е възможно да се нареже листът на фрагменти с необходимия размер.

Веществото не абсорбира влагата и има антикорозионни свойства. Продуктът действа като уплътнител. Може лесно да се монтира върху повърхност, която има сложен релеф. Веществото не изисква нагряване по време на монтажа. Теглото му е 3 килограма на квадратен метър. Материята е с дебелина 2 милиметра.

С този инструмент е разрешено да се обработват вратите, страничните части на тялото и покрива. Използва се и за предния капак или багажника. Съставът е подходящ за нанасяне върху таблото на двигателя в салона на автомобила.

Двумачтова бомба

Това е устройство за абсорбиране на вибрации, което е многопластова структура. Състои се от повърхностен слой на базата на алуминиево фолио, лист от битумен състав и гумено покритие.

За да фиксирате материала към повърхността на автомобила, се препоръчва да го загреете до 40-50 градуса. Това става с технически сешоар. Материалът не абсорбира влага и има висока ефективност. Веществото е подходящо за аудио подготовка на високоговорители. Дебелината му е 4,2 милиметра, а теглото му е 6 килограма на квадратен метър.

Веществото трябва да се използва за нанасяне върху щита на двигателя, долната част на автомобила, задвижващия вал.Също така материалът се използва за арките на калниците и зоната над ауспуха.

Акцент

Този материал се класифицира като шумопоглъщащ. Веществото включва метализиран филм, адхезивен слой и високоеластична полиуретанова пяна. Съставът има отлични топлоизолационни характеристики и е в състояние да абсорбира 90% от шума.

Дебелината на материала е 10 милиметра. Теглото му е 0,5 килограма на квадратен метър. Ефективността на инструмента е в диапазона от 40 до 100 градуса.

Материалът се препоръчва за обработка на капака на багажника и предния капак. Използва се за преграда на двигателното отделение.

Битопласт

Този шумопоглъщащ материал може да се използва и като уплътнение. С негова помощ е възможно да се справите със скърцане и подскачане в кабината. Продуктът е изработен на основата на полиуретанова пяна и има лепкав слой. Защитен е със специално импрегнирано уплътнение.

Материалът се счита за издръжлив и водоустойчив. Не се разгражда и има отлични топлоизолационни характеристики. Веществото достига 5 или 10 милиметра дебелина. Теглото му е 0,4 килограма на квадратен метър.

Вижте Също

Причините за скърцането на дивана и как да го поправите, какво да правите у дома

Магдалена

Това е уплътнителен материал, който често се използва за декоративни цели. Покритието се характеризира с черна текстилна основа, която е с дебелина от 1 до 1,5 милиметра. Отличава се с лепилен слой. Той е защитен като освобождаваща подложка.

Инструментът е подходящ за премахване на празнини между декоративните фрагменти на тялото и интериора. Те също затварят дупки в таблото и уплътняват въздуховоди.

Шумоф

Това е самозалепващо се уплътнение от експандиран порест каучук. Този материал се характеризира с висока устойчивост на повтарящи се натоварвания. Инструментът се използва за нанасяне върху въздуховоди и фуги на пластмасови панели.

МОЛЯ

Всички материали от категория STP имат лепилен слой, позволяващ залепването им към повърхности - хоризонтални или вертикални. Освен това е разрешено да се прави на пода или тавана на автомобила. Процедурата е много проста. За да направите това, достатъчно е да премахнете защитното фолио, да залепите материала и да го навиете.

При избора на покритие трябва да се има предвид, че виброгасителите от категорията Vibroplast могат да бъдат закрепени без използването на допълнителни инструменти. Поради отличната им адхезия, монтажът им не създава никакви затруднения.

Използвайки амортисьори от категория Bimast, няма да можете да се справите без сешоар. Първо трябва да премахнете защитното фолио, да го обърнете и да загреете лепилния слой със сешоар. След това залепете материала и го навийте добре с монтажна ролка.

Обективен

Материалите от тази категория се отличават с висока ефективност. Имат отлично задържане и лекота на използване.

Акцент

В ролята на топлоизолация се използва специален материал Акцент 10 КС. Той помага да се запази топло двигателното отделение през зимата. Веществото е много устойчиво на високи температури и не се запалва под въздействието на високи температури на двигателя.

При избора на материал си струва да се вземе предвид наличието на фабрична топлоизолация в автомобила. Не трябва да се изхвърля. В този случай допълнителната звукоизолация ще бъде от спомагателен характер.

Някои превозни средства нямат фабрично шумозаглушаване на капака. В този случай се препоръчва да се използва достатъчно дебел материал като топлоизолатор. Дебелината му трябва да бъде 15 милиметра. В комбинация с виброизолация ще бъде възможно да се постигне максимален ефект.

Как правилно да извършите звукоизолация със собствените си ръце

За да извършите успешно шумоизолация, струва си да обмислите местоположението на процедурата.

качулка

Препоръчително е да използвате Vibroplast за залепване на капака. Това вещество е леко.Ако използвате по-тежък материал, има риск покритието да стане по-тежко. В резултат на това съществува риск от изтичане на амортисьорите на капака.

За да се получи сигурно захващане, повърхността трябва да бъде изчеткана и обезмаслена. Също така материалът трябва да бъде предварително навит с валяк.

За да избегнете грешки при рязане на части за звукоизолация, се препоръчва да направите шаблони от картон. Важно е те да съответстват на повърхностите по размер и форма. В съответствие с шаблоните, частите се изрязват от специален материал.

За да се постигне висококачествена шумоизолация на качулката, се препоръчва материалът да се нанесе на няколко слоя:

1. Виброабсорбиращият материал е залепен в първия слой. Важно е да има повишена термична стабилност. Трябва да се използва вибриращ слой за свързване на всички повърхности между усилващите елементи. Забранено е директното закрепване на материала към ребрата, тъй като това причинява деформация на покритието.
2. Вторият слой използва топлоизолационен материал.
3. Третият слой е да се използва растението Шумка. Modelin обаче е по-ефективен.

Врати

Вратите на автомобила са залепени за намаляване на външния шум. В допълнение, тази процедура има за цел да подобри качеството на звука на музиката. Дори най-простият звукоизолиращ материал дава отлични резултати.

Ако се планира минимално количество процедура, е необходим само един материал за поглъщане на вибрациите. Vibroplast Silver или Gold е подходящ за тази цел. Препоръчва се веществото да се фиксира само от вътрешната страна на вратата. Това се прави директно пред колоната.

Важно е да обработите максималната площ с виброизолационен материал. От това зависи качеството на процедурата. Теглото на материала не е за пренебрегване. Ако вратите са с наднормено тегло, те могат да провиснат. В резултат на това ще е необходимо да смените пантите.

Собствениците на мощна аудио система, които искат да подобрят нейното качество, няма да се съгласят с минимални размери. В такава ситуация ще е необходим интегриран подход. В този случай си струва да приложите поне 4 слоя материал.

За да направите това, изпълнете следните действия:

1. Препоръчва се с първия слой да се облепи вътрешната страна на вратите. В такава ситуация материалът се фиксира чрез специални отвори.
2. Вибропластът от серията Silver и Gold отново може да се използва. Фиксиран е зад високоговорителя.
3. Вторият слой върху виброизолационния материал е положен Splen с дебелина 4 милиметра. Акцент също е подходящ за това.
4. След това трябва да покриете вратите със слой материал отвън. В този случай всички технологични отвори трябва да бъдат напълно запечатани, а вратата трябва да бъде почти херметична. Когато правите това, дренажните отвори трябва да се оставят отворени. Това предотвратява натрупването на конденз във вратите.
5. Отвън облепете вратите с Вибропласт Сребро клас. Отгоре се нанася Splen или Accent.
6. Следващата стъпка е звукоизолация на картите на вратите. Това предотвратява появата на скърцане или други звуци. За това се използва специален материал Bitoplast. В тази област слоят трябва да е възможно най-дебел.
7. Така наречените щурци във вътрешността на вратите, прътите и дръжките са покрити с мадлен. Този материал предотвратява скърцане.
8. Препоръчва се задните врати да се третират по същия начин като предните врати. Ако няма високоговорители, звукът на хардуера може да бъде намален. Позволено е и използването на по-фин продукт.

Вижте Също

Направи си сам правила и инструкции стъпка по стъпка за създаване на склонове от гипсокартон

Покрив

Звукоизолацията на покрива на автомобила трябва да се извърши, за да се намали шумът от дъжд, да се премахнат вибрациите и щурците. След залепване на тавана ефектът може да се оцени при следващия дъжд. Дори при дъжд в кабината ще се чуват само приглушени шумове, които ще бъдат почти незабележими и няма да създават дискомфорт.

В такава ситуация е допустимо да се използва Vibroplast Silver. В този случай теглото на покрива има значение.Колкото по-висок е този показател, толкова повече се наблюдава изместването на центъра на тежестта. В такава ситуация си струва да използвате 4 или 8 милиметров акцент. Допуска се нанасяне на 2 слоя. В този случай трябва да се гарантира, че таванното покритие може лесно да се постави на място.

Надолу

Звукоизолацията на долната част на автомобила помага за намаляване на шума от пътя и удара с камъни. За това си струва да използвате най-добрите гасители на вибрации. Полагат се на достатъчно дебели слоеве със застъпване. В този случай е важно да не залепвате крепежните елементи. В противен случай при сглобяването на кабината има риск от проблеми.

Струва си да приложите акцент отгоре. По-добре е да използвате по-тънък материал, но да го нанесете на 2 слоя. Колкото по-широка е зоната на покритие, толкова по-добър ще бъде ефектът. Препоръчва се да се обърне специално внимание на зоните на калниците в купето. Препоръчително е да ги залепите с достатъчно дебел слой. Bimast Bomb се използва като виброизолатор. При липсата му е допустимо да се използва Vibroplast Gold.

Багажник

В областта на багажника се чуват много скърцания и шумове. Ето защо не се препоръчва да пропускате тази зона. Особено внимание трябва да се обърне на арката на резервното колело.Ако е възможно, тя трябва да бъде напълно покрита с виброизолиращ материал.

Следващият слой е акцентиращ шумозаглушаващ материал. След рязане се препоръчва да залепите багажника с Bitoplast. Този материал помага за премахване на скърцането.

Арки на колелата

Благодарение на звукоизолацията на арките на колелата е възможно да се направи интериорът по-комфортен. За да получите добри резултати, струва си да направите следното:

1. Свалете колелата.
2. Отстранете пластмасовите облицовки на калниците. Тези части не трябва да се изхвърлят, тъй като са отлични звукоизолатори.
3. Отстранете мръсотията и поставете виброизолиращия агент върху повърхността на дъгата. По-добре е да изберете Gold клас Vibroplast.
4. Чудесен вариант би бил използването на течен разтвор на Noxidol. Нанася се лесно и работи много добре. Той е лек и осигурява отлична защита от корозия. С арки е позволено да се обработва дъното отвън.
5. Освен това е разрешено да се извърши звукоизолация на облицовките на арките на колелата.
6. След това трябва да залепите вибропластовете от клас Silver и да ги поставите на място.
7. Ако работата е извършена правилно, ударът на камъните няма да се чуе.

сцена

Преди да започнете работа по шумоизолацията на автомобила, трябва напълно да разглобите интериора. За най-добри резултати ще трябва да премахнете седалките, тапицерията на скоростния лост и тапицерията на ръчната спирачка. Също така е препоръчително да премахнете таблото. Това ще помогне за свързването на щита на двигателя.

По-добре е първо да направите шаблони от картон. Използването им позволява виброизолационният материал да се използва възможно най-ефективно. Всички действия трябва да се извършват в топла стая. В противен случай не трябва да разчитате на добра фиксация.

Цялостното почистване и обезмасляване на залепените повърхности е от голямо значение. За да се постигне идеално прилягане на частите, материалът се нагрява със сешоар и се притиска към пода. След това покритието се заглажда с валяк или шпатула. В най-трудните места е допустимо да направите това с ръце.

Максимални резултати се постигат с 2 слоя. Първо се използва материал, поглъщащ вибрациите, след това звукопоглъщащ материал.

Двигателно отделение

Тази манипулация може да бъде част от цялостната шумоизолация на автомобила или да се извърши специално за двигателния отсек. Ако се планира пълна процедура, обработката на двигателя се извършва последна.

В този случай външността на двигателното отделение вече е частично изолирана. При звукоизолация на кабината капитанът обработи преградата, докато обработва арките на колелата - външната част на двигателното отделение. Шумът също беше частично изолиран.

Ако звукоизолацията на капака вече е извършена, тогава остава да се извършат прости стъпки - отвътре да се покрие двигателното отделение с вибрационни и звукоизолационни материали.

Основната задача по време на процедурата е да се създаде ефект на капсула. За тази цел се препоръчва да се третират максимално вътрешните повърхности на двигателното отделение. Струва си да приложите материалите по обичайния начин. На първо място е препоръчително да използвате абсорбатор на вибрации, след това - да започнете да прилагате звукоизолация.

Допълнителни съвети и трикове

За да инсталирате Shumka, трябва да следвате няколко препоръки:

1. Препоръчва се процедурата да се извършва при ясно слънчево време. Най-доброто време за това е през лятото. Външната температура трябва да бъде + 18-20 градуса.
2. Едно парче материал се полага върху покрива и пода.Не е необходимо обаче да се нанася върху цялата повърхност. Работата започва от единия ръб и постепенно преминава към другия.
3. След залепването на всеки материал е препоръчително да го търкаляте няколко пъти по повърхността му. Това ще помогне за премахване на въздушните мехурчета и ще осигури по-здрав захват.
4. След приключване на всички шумоизолационни операции не трябва да шофирате колата 12-24 часа. Важно е лепилата на веществата да са напълно фиксирани.

За да извършите шумоизолацията на автомобила, трябва да спазвате редица важни препоръки. На първо място, трябва да изберете правилния материал и стриктно да спазвате правилата за неговото приложение.